22. maijā Ķīnas un GCC Dienvidaustrumu multimodālā transporta atklāšanas ceremonija Fudzjaņas provincē notika Xiamen.Ceremonijas laikā CMA CGM konteinerkuģis piestāja Sjameņas ostā, un Silk Road Shipping viedie konteineri, kas bija piekrauti ar automašīnu detaļām, tika iekrauti kuģī (attēlā iepriekš), un tie devās no Siamenas uz Saūda Arābiju.
Veiksmīga šīs ceremonijas norise iezīmēja Zīda ceļa pirmā multimodālā transporta kanāla normālu darbību uz Persijas līča valstīm.Šī ir pārsteidzoša “Zīda ceļa jūras transporta” prakse un demonstrācija dienvidaustrumu loģistikas kanāla paplašināšanā.un apkalpo iekšējo un ārējo dubulto cirkulāciju.Spēcīgi pasākumi.
Šī līnija sākas no Nanchang, Jiangxi, šķērso Xiamen un dodas uz Saūda Arābiju.Tas izmanto pakalpojumu modeli "vienvirziena apvienotā jūras un dzelzceļa transporta sistēma + pilnīga loģistikas vizualizācija".
No vienas puses, tas pilnībā izmanto Fujian-Jiangxi Silk Road Jūras jūras un dzelzceļa intermodālā transporta platformas resursus un bauda daudzas priekšrocības, piemēram, biznesa procesu racionalizāciju, dzelzceļa kravu pārvadājumu likmju samazināšanu un muitošanas procedūru vienkāršošanu.panākt izmaksu samazinājumu un palielināt importētāju un eksportētāju efektivitāti.Tiek saprasts, ka šis maršruts var ietaupīt tirgotājiem vidēji 1400 RMB par vienu standarta konteineru loģistikas izmaksās, kopumā samazinot izmaksas par gandrīz 25%, un laiku var saīsināt par aptuveni 7 dienām, salīdzinot ar tradicionālo maršrutu.
No otras puses, izmantojot “Silk Road Shipping” inteliģentos konteinerus, kas aprīkoti ar Beidou un GPS duālajām sistēmām un paļaujoties uz “Silk Road Shipping” starptautisko visaptverošo pakalpojumu platformu, var reāllaikā uzraudzīt un izprast konteineru loģistikas tendences.ļaujot importa un eksporta tirgotājiem paturēt prātā skaitļus, lai atbalstītu ostu, kuģniecības un tirdzniecības integrētu attīstību.
Tiek ziņots, ka Persijas līča valstīm ir izcilas ģeogrāfiskās priekšrocības un tās ir nozīmīgs mezgls, kas savieno Āziju, Āfriku un Eiropu, kā arī ir nozīmīgi partneri kopīgā joslas un ceļa būvniecībā.Nanchang-Xiamen-Saūda Arābijas jūras zīda ceļa līnija atkal savieno manas valsts iekšpusi un Persijas līča valstis.Šī ir daļa no Dienvidaustrumu loģistikas kanāla “Maritime Silk Road” izveides mīklas un nodrošina savienojamību starp manu valsti.Centrālie, rietumu un dienvidaustrumu reģioni un Tuvie Austrumi.Preču apmaiņa nodrošina jaunu loģistikas risinājumu un spēlē nozīmīgu lomu starptautisko kuģniecības un loģistikas kanālu izveidē un ekonomiskās un tirdzniecības sadarbības padziļināšanā starp Ķīnu un jūru.
